Транспорт на Кипре. Автобусы. Такси

Британские колониальные власти построили на острове железную дорогу. Она открылась в 1905 году, и насчитывала 39 станций и остановок, в т.ч. Фамагусту и Никосию. В 1951-52 годах закрыта в связи с низкой окупаемостью. Осталась лишь часть дороги (10 метров) и станция в Никосии.

Автодороги на Кипре являются одними из лучших в Евросоюзе, и делятся на основные, вспомогательные асфальтированные, проселочные и автомагистрали (motorway). Движение - левостороннее. Основные 4 дороги проходят по южному побережью от Ларнаки до Лимасола и ведут в Никосию.

Единственным видом общественного транспорта являются автобусы. На Кипре два международных аэропорта, в Пафосе (16 км от города) и в Ларнаке. Есть также аэропорт в Никосии, но из-за греко-турецкого конфликта он закрыт. Основная авиакомпания, обслуживающая остров - "Сайпрус Эйрвейс".

Аэропорт Ларнака открыт в 1975 году, после вынужденного закрытия аэропорта в Никосии, и частично расположен на территории, ранее использовавшейся Британией как военная база.
Карта аэропорта Ларнака в pdf.

Также есть аэропорт в Пафосе.

Крупными морскими портами, после закрытия Фамагусты, являются Лимассол и Ларнака.

Автобусы

Есть три типа автобусного сообщения на Кипре, которыми вы можете воспользоваться при передвижении по острову:
- Междугородные автобусы, которые ежедневно связывают все города и ходят довольно часто
- Сельские автобусы, которые связывают почти все деревни с ближайшими городами, но с ограниченной частотой движения: один или два раза в день, кроме воскресенья.
- Городские автобусы, которые связывают различные районы в пределах городов и работают в дневное время. В некоторых туристических районах, в летний период, их движение по маршруту продлевается до позднего вечера.

Такси

Есть три типа доступных услуг такси, охватывающих весь остров:
- Междугородное обслуживание, которое предлагает возможность разделить такси с 4 - 7 другими пассажирами. Оно обеспечивает связь между всеми главными городами Кипра, каждые полчаса, с понедельника до пятницы, начиная с 06:00 утра и до 18:00 вечера. По субботам и воскресеньям обслуживание заканчиваются часом раньше - в 17:00. Места могут быть заказаны по телефону или онлайн в соответствующей компании.
- Такси сельского обслуживания предоставляется в деревенских областях и его можно нанять только от и до их основной станции. Эти такси не оборудованы счетчиками и стоимость проезда подсчитывается по тарифу за километр расстояния.

Стоимость проезда:
Тариф I: В одну сторону - 31 цент (0,53 евро) за километр.
Тариф II: В одну сторону с 23:00 - 06:00 35 центов (0,59 евро) за километр.
Тариф III: Поездка туда и обратно - 24 цента (0,41 евро) за километр.
Тариф IV: Поездка туда и обратно с 23:00 - 06:00 31 цент (0,53 евро) за километр.

За каждое место багажа, весящее больше 12 кг - 31 цент (0,53 евро) за место.

Плата за опоздание или ожидание:
За тариф I и III - 12,08 евро в час.
За тариф II и IV - 15,74 евро в час.

Минимальная стоимость - 3,04 евро.
- Городское обслуживание предоставляется 24 часа в сутки во всех городах. Такси можно заказать или нанять на улице. Городские такси в обязательном порядке снабжены таксометрами и плата начинается с момента посадки пассажира в такси.

Стоимость проезда:
С 06:01 - 20:30:
Начальная цена за посадку -3,07 евро
Плата за проезд за км 0,59 евро
Опоздание или ожидание за час - 13,68 евро
За каждое место багажа, весящее больше 12kg - 0,99 евро
Дополнительная плата в праздничные дни - ,96 евро

С 20:31 - 06:00:
Начальная цена за посадку - 4,01 евро
Плата за проезд за километр - 0,71 евро
Плата за опоздание или ожидание за час - 15,73 евро
За каждое место багажа, весящее больше - 12kg 0,99 евро

В следующие выходные дни такси взимает дополнительную плату в 1,96 евро за поездку: 24-ого, 25-ого, 26-ого и 31-ого декабря, 1-ого января, в Страстную Пятницу, Страстную Субботу, Первый день пасхи, Пасхальный Понедельник и 1-ого мая.

Перевозка домашних животных разрешается только, если их перевозят в специальных контейнерах для животных и плата в таких случаях - 32 цента (0,54 евро) за животное.

Самый дешевый вид транспорта - автобусы. Они связывают как центр любого курорта с туристическим районом, так и все главные города Кипра. Между деревнями раз-два в день курсируют сельские автобусы.

Самый популярный вид транспорта - такси. Городские такси можно заказать по телефону, через reception или на базовой стоянке такси. Городские такси оборудованы счетчиками. Полная стоимость проезда состоит из начального тарифа, платы за километраж и платы за каждое место багажа весом более 12 кг.. Дополнительная плата взимается в Рождественские, новогодние, пасхальные праздники.

Такси в сельской местности - можно нанять только на базовой стоянке. Не оборудованы счетчиками, оплата осуществляется за километраж, также плата зависит от того, , едете ли вы "туда" или "туда и обратно".

Кроме обычных такси, между городами связь осуществляет и, так называемое "сервис-такси", которое можно заказать на reception. Оно обойдется раза в два дороже автобуса, но значительно дешевле обычного такси, т.к. перевозит до 10 человек.

Аренда автомобилей: Условия проката могут быт различными у разных фирм. Цены, как правило, включают неограниченный километраж, страховку автомобиля, предоставляется карта города. Бензин оплачивается отдельно.

Необходимо быть предельно внимательным на дорогах, т.к. на Кипре левостороннее движение, руль расположен справа, переключение скоростей производится левой рукой и нужно контролировать движение с непривычной стороны. Автомобили, взятые на прокат, легко различимы по красным номерным знакам, начинающимся с буквы Z. В воскресенье станции техобслуживания открыты посменно. Большинство заправочных станций открыто круглосуточно.

У Кипра выгодное транзитное положение. Благодаря своему центральному географическому и выгодному экономико-географическому положению, Кипр сегодня является региональным центром услуг в сфере морских перевозок и является важным перевалочным центром с большим объемом грузов, реэкспортируемых на развивающиеся рынки Ближнего Востока и Центральной Европы.

Основную роль во внутренних перевозках принадлежит автотранспорту. Общая протяжённость автомагистралей 10 633 км, из них 6249 км с твёрдым покрытием. Железная дорога отсутствует. На Кипре левостороннее движение - одно из следствий британского колониального владычества. Многих ставит в тупик правило, согласно которому преимущественное право при проезде перекрёстка имеет водитель, двигающийся справа, а не слева, что было бы логичнее.

Максимально допустимая скорость на автомагистралях составляет 100 км/ч, на шоссе - 80 км/ч; внутри населённых пунктов нельзя двигаться со скоростью более 50 км/ч.Современная двухрядная магистраль соединяет Никосию, Лимассол и Ларнаку, что весьма сокращает время переезда в морской порт Лимассол и в аэропорт города Ларнаки. Время переезда из Никосии в Ларнаку составляет 30 минут, а из Никосии в Лимассол - 50 минут. Сейчас ведутся работы по строительству двухрядной дороги между городами Лимассол и Пафос, что сократит время переезда из одного города в другой (в настоящее время оно составляет один час).

Относительно автобусов стоит заметить, что это не очень популярный вид транспорта на Кипре, но зато самый дешёвый. Как правило автобусные маршруты соединяют города с деревнями и наиболее популярными туристическими местами. Они связывают как центр любого курорта с туристическими районами, так и все главные города Кипра. Междугородние автобусы ходят довольно редко, делая, как правило, по два рейса в день: один - утром, второй - вечером. По воскресеньям рейсов нет. Городские автобусы обслуживают пассажиров с 6:00 до 19:00, в летний сезон - дольше, иногда до полуночи; интервал движения в туристических зонах, как правило, 20-30 минут.